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河口至马关高速公路

来源:行业 记者: 时间:2020年01月08日

项目所属行业:交通业

项目主办单位:河口县交通运输局

项目建设地点:河口至马关

建设性质:新建

项目简述:本项目拟建总长46公里(河口境内),起于河口农场洞坪十七队,与新河高速公路连 接,接高速公路后设桥梁、遂道穿过马坡山,后跨南溪河至蚂蝗堡农场省道S313路边木材 加工厂,此处约为路线K18+500处。路线经蚂蝗堡曼耙队范围,设遂道穿南溪镇的马多依南 山,经戈哈后山至龙堡。遂道穿龙堡前山翻至省道S313线对面半山的南溪镇大坪小组,后设 三座桥梁至大南溪村委会。沿大冷公路下约1公里布线至簿竹箐村委会,设遂道穿金牙塘至坪 子寨,至老汪山村委会。老汪山此处约为路线的K52+000处设置连接线,接桥头乡政府。路 线经过拉萁寨、老许寨后沿桥老公路布线至马关县的堡堡寨进入马关。

项目实施依据:云南省2016-2018年“十、百、千”项目投资计划和红河州高速公路“十三五”规划

项目在本地区的作用与地位:该项目是四川、贵州、云南、广西通往国家一级口岸河口口岸和出境越南的重要通道

建设地点的自然条件和社会经济情况简述:河口属热带雨林气候,地势呈阶梯状。2016年,全县实现地区生产总值41.9亿元,完成 对外贸易进出口总额109亿元;出入境交通运输工具18.7万辆列/次。

项目建设内容:公路等级拟按设计速度80km/h高速公路,八车道标准,整体式路基宽度45米 建设期限:3年

项目建设地施工条件:本项目所经过地段为山区及河谷山间坝子区,沿线为水田、旱地、经济区。

项目主要原料辅料资源供应及劳动力资源可利用情况:原材料:项目所需要的钢材、木材、水泥、沥青、砂石料运输方便,数量可从周边地区 购买。 辅料:项目沿线河流、沟溪发育,村镇分布较多,且村庄饮用水源广、工程用水、施工 用水均不缺。加之沿线电网有分布,可满足施工队施工及生活用电。 劳动力:可从河口县四乡两镇乃至周边县市富余劳动力中获得。

交通运输情况:项目运输较为方便,运输方式采用汽车运输

工艺技术方案简述:沥青混凝土路面

项目前期准备工作及进展情况:目前项目正在编制

项目可享受的优惠政策: 《云南省人民政府关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的实施意见》

项目对环境的影响的初步评估:项目所经过的地区为山区及河谷间坝子,工业及加工业企业分散较少,沿线污染源较 少,河流水质一般。空气污染物排放量小且分散,大气稀释扩散作用较强,沿途环境空气质 量总体状况良好,声环境也良好。

投资估算及资金筹措:投资估算:60亿元 筹措方式:对外招商及其它融资方式

产品或服务的市场预测及分析:项目建成将为繁荣中越边境贸易市场,促进对外贸易发展,扩大内需,促进河口的经济 发展。

初步经济效益分析:至2038年设计交通量为342799辆/昼夜(小客车)

合作方式:独资、合资

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